Jeu d'extraction d'injecteurs FORD 2.0 TDCi (YNF6) sans cylindre hydrauliqu

Zum Entfernen festsitzender Common-Rail Injektoren aus dem Zylinderkopf mittels 12 t Hohlkolbenzylinder. Das speziell für diesen Motor abgestimmte 2-Varianten-Ausziehsystem beinhaltet zwei Demontagemöglichkeiten:

Variante 1:
Hier wird die Ausziehvorrichtung "Injektorzerstörungsfrei" am Injektor angebracht. Jedoch kann bei dieser Variante nur begrenzt Zugkraft auf den Injektor zugelassen werden. Sollte die Zugkraft nicht ausreichen, um den Injektor aus dem Zylinderkopf herauszuziehen, so muss hier anschließend mit Variante 2 fortgefahren werden.

Variante 2:
Hier wird die Einspritzdüse manipuliert und zerstört, um eine zugkraftstarke Ausziehverbindung am Injektor anbringen zu können. Dadurch wird das Herausziehen festsitzender Einspritzdüsen unter der vollen Zugkraft des 12 t Hydraulikzylinders möglich. Sollte der Injektor beim Aus-ziehvorgang an der unteren Verschraubung abreißen, kann mittels zusätzlicher Teile aus diesem Werkzeugsatz auch der Rest der Einspritzdüse herausgezogen werden.

Motor verbaut ab 2016 in Ford Transit und seit 2018 in Ford Galaxy, S-Max, Mondeo, Focus, C-Max uvm.
Motor: 2,0 EcoBlue TDCi
Motorcode: YLFS 77 KW / YLF6 77 KW / YMF S 96 KW / YMF6 96 KW / YNF S 125 KW / YNF6 125 KW / YLR6 77 KW / YMR6 96 KW / YNR6 125 KW