Lors du remplacement ou de l'extraction des injecteurs de la culasse, il arrive fréquemment que ceux-ci soient grippés, l'utilisation de moyens de force est alors nécessaire .

Les causes de ce grippage dans la culasse proviennent essentiellement d'une combinaison de corrosion due à l'eau, des impuretés, calamine, éventuellement d'une corrosion électrochimique, etc.

Dans ce chapitre vous trouverez une multitude d'outils permettant de faire face ces problèmes.

Sachet de 30 Joints pare feu épaisseur 2 mm 
Diam ext:16,4 mm

Sachet de 30 Joints pare feu …

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6039061

Tige support Nr:15R à visser à la place de la bougie de

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6038409

Tube en Plexiglas (1pcs) du jeu

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9304935

Tuyau avec raccords en laiton pour 4304904/4304906

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4304914

Vis mécanique M10 Moteurs DW10ATED4 et DW12TED4

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60383141

Vis mécanique M20x1.5x77 N°9P moteurs DW10 RHY/RHZ

Vis mécanique M20x1.5x77 N°9P moteurs DW10 …

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